quinta-feira

Compartilhando algumas fotos do meu arquivo

Algumas preciosas fotos que coleciono, para o deleite dos admiradores. Espero que gostem





















Precisamos de boas cabeças pensantes para planejar o Transporte Coletivo nas grandes cidades




Todos os dias, quando venho para o trabalho, fico me perguntando: Será que existem planejadores inteligentes o suficiente para pensar um transporte coletivo digno dos usuários?
Tal questão me vem à mente porque, na cidade de Osasco onde resido, há uma boa oferta de ônibus e lotações. O transporte flui bem, embora nos horários de pico a coisa aperte um pouco. Mas e o futuro imediato? E o futuro mais distante?
Aqui, tanto quanto em outras cidades de grande e médio porte, falta planejamento. Há é claro, um Orçamento Participativo, onde todos podem opinar, entretanto faltam pessoas especializadas dentre os usuários, para propor opções de modernização do transporte.
Minhas idéias sobre o assunto começam com o bonde, que já mencionei na postagem anterior e passam pelos ônibus de piso baixo, que ora citarei.
São veículos que, utilizados de maneira correta em corredores ou em linhas de grande demanda, atendem plenamente aos anseios dos usuários.
Qualquer pessoa sabe que, parando menos, não tendo degraus, admitindo rapidamente os passageiros e permitindo um rápido desembarque, cada veículo percorre o trajeto muito mais rapidamente do que os veiculos atuais. Os quais são dotados de, no mínimo um elevador, que atende plenamente ao intuito de acessibilidade, porém não o de rapidez.
Pergunto-me, o que nos falta para alcançar a acessibilidade plena?
Será que conseguiremos nos mobilizar, para conseguir a implantação nas cidades de médio porte para cima, de linhas de onibus com veículos de piso baixo, além da capital paulista?

quarta-feira

Porque não podemos ter bondes no Brasil?


Às vezes paro pra pensar porque nós, o populacho, não fazemos um levante e exigimos: "Bonde já". Foi assim nas Diretas e deu tão certo! Poderíamos exigir que as autoridades implantassem o serviços em todas as cidades com mais de 50 mil habitantes, seguindo esse belo exemplo europeu, de Grenoble - França,

Assim teríamos mobilidade plena, transporte rápido e moderno e, caso as autoridades aleguem insuficiencia orçamentária, proporemos a eles que façam parcerias. Duvido que grandes empresas não tem interesse em investir num mercado tão rentável como o nosso, implantando e gerindo um transporte de qualidade. E aí vamos encarar?