Este ano experimenta um dos melhores momentos da indústria que nos últimos anos viveu no ostracismo e sem perspectivas de renovação de frotas, tanto de ônibus urbanos quanto de veículos que rodam em rodovias.
Segundo estimativas da Mercedes-Benz, que em junho atingiu a marca de 1,7 mil ônibus vendidos, a demanda por este tipo de veículo no Brasil deverá alcançar cerca de 30 mil unidades. No ano passado, as vendas foram de 22,5 mil ônibus.
Em função do bom momento e das perspectivas positivas com a Copa do Mundo e as Olímpiadas, a montadora já prepara a ampliação de sua produção em São Bernardo do Campo, no ABC Paulista, para atender o mercado em expansão.
A Caio Induscar em função do mercado crescente iniciou o processo de contratação. Segundo a companhia, no segundo semestre do ano passado, os pedidos aumentaram gradativamente e desde setembro do ano passado, estão sendo recrutados profissionais para os regimes efetivo e temporário, totalizando mais de 450 contratações.
A meta da Caio é aumentar a capacidade instalada para 12 mil unidades por ano, em dois anos.
Outra que está confiante no mercado é a Marcopolo. A empresa que fabrica carrocerias para ônibus vai investir R$ 60 milhões até o fim do ano em suas operações no Brasil e no exterior.
Os recursos fazem parte de um programa de investimentos de R$ 330 milhões, iniciado em 2008, para modernização das fábricas, dos processos produtivos e para o desenvolvimento de sua linha de produtos.
A empresa é responsável por 41,7% da produção nacional, diz o diretor-geral, José Rubens de la Rosa. A maior parte de seus investimentos está sendo aplicada nas unidades brasileiras de Ana Rech e Planalto, em Caxias do Sul, e na Ciferal, no Rio de Janeiro.
“Desde 2008, as três fábricas passaram por profundas mudanças, com a aquisição de novos e modernos equipamentos, e nos seus layouts de produção. Com isso, conseguimos, ao mesmo tempo, aumentar a capacidade de produção”, afirma.
“Ainda neste ano, vamos inaugurar uma nova unidade específica para a produção de componentes plásticos, em Ana Rech, e uma nova área de pintura, na Ciferal. A fábrica de componentes plásticos representa investimento de R$ 30 milhões e será modelo em termos de preservação ambiental e aplicação de novas tecnologias em plásticos de engenharia.”
A expectativa de faturamento da empresa é de R$ 2,55 bilhões, que representa um aumento de cerca de R$ 500 milhões em relação à receita obtida em 2009, quando faturou R$ 2,05 bilhões.
O diretor-executivo do Simefre, entidade que reúne as fabricantes de carroceria do país, Francisco Petrini, disse que o mercado de ônibus no Brasil tem boas perspectivas.
Segundo ele, por causa do fraco desempenho nas exportações dos últimos tempos, as empresas vão reverter a produção para o mercado interno.
“Os grandes eventos esportivos, como a Copa em 2014 e as Olimpíadas em 2016, serão responsáveis pelo aumento da demanda por ônibus no Brasil. Isso vai sustentar a produção e conseguir equalizar as perdas com as exportações”, disse Petrini.
Segundo ele, somente o Programa de Aceleração de Crescimento (PAC) da Mobilidade deverá injetar no país investimentos de R$ 11,5 bilhões. O dirigente confirmou que as fabricantes do país estão aumentando a produção para atender o mercado crescente.
Fonte: Brasil Econômico, por Ana Paula Machado.
http://www.agenciat1.com.br/1347-demanda-forte-por-onibus-faz-industria-investir/
Sé, a paz de Deus, lembrei da feira que fomos quando ainda namorava a Claudinha, eu vc, ela e um ex meu, lembra feira de que? vc sempre apaixonado por onibus, poste algo do nosso tempo de mocidade, tenho algumas fotos caso queira, bjsRegina
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