Prefeitura de Osasco (SP) pode adotar “trem urbano” (VLT) contra trânsito

quarta-feira, 22 de maio de 2013

Intenção é adotar esse tipo de transporte público para fazer trajeto entre os bairros e o Centro da cidade

A cidade de Osasco pode adotar, como nova alternativa de transporte público, os veículos leves sobre trilho (conhecidos também pela sigla VLT), uma espécie de “trem urbano”, porém menos pesado e mais compacto que os tradicionais, movido a eletricidade. A ideia foi defendida pelo prefeito Jorge Lapas há duas semanas, durante posse do Conselho Municipal de Meio Ambiente, como forma de incentivar o uso do transporte público, reduzir o número de carros nas ruas e, ao mesmo tempo, a emissão de poluentes.  “Aqui em Osasco, temos dois corredores que podem receber esse novo meio de transporte: as avenidas Visconde de Nova Granada e Hirant Sanazar, o que permite a articulação com os demais meios de transporte”, disse. Em entrevista ao Diário, na última semana, Lapas confirmou o projeto, afirmando que ainda está em fase de estudos pela administração municipal. Segundo o prefeito, as condições topográficas permitem que a cidade tenha um VLT. Mas essa é uma proposta a longo prazo, que será aprimorada por meio do Plano Municipal de Mobilidade Urbana. “Vamos iniciar a licitação para contratar o plano municipal de mobilidade e reordenar o sistema de transporte. É um projeto que demora um ano e pouco para ser elaborado, mas acredito que deve apontar esse tipo de solução para que o transporte entre o centro e os bairros não seja realizado só por ônibus”, completou. O VLT também está previsto no projeto do Corredor Itapevi-São Paulo/Butantã, no trecho Jandira-Osasco, realizado pela EMTU (Empresa Metropolitana de Transporte Urbano). Web Diário – Graciela Zabotto – 22/05/2013

Logo mais esse cruzamento não mais será perigoso!!!

Em 2011 e até 1 mês atraz, era assim.

Nesses dias finais do mês de Maio de 2013, já vemos a Rua Giuseppe Saco devidamente duplicada e o nosso pedido de instalação do semafóro sendo atendido. 
Vale a pena exercer a cidadania e solicitar. Fomos ao Vereador Josias  e ele formalizou o pedido junto à Prefeitura e agora já poderemos atravessar aquele trecho com mais segurança.

Nossos agradecimentos ao Prefeito Lapas e ao Vereador Josias por atenderem nosso pedido.

Rua Juan Vicente, agora recapeada. Falta sinalização!!!

Já está em vigor passagem de R$ 0,50 em Cabo Frio

Essa notícia faço questão de publicar pois, vi no blog http://blogpontodeonibus.wordpress.com/

Publicado em maio 2, 2013por blogpontodeonibus

Ônibus em Cabo Frio. Cartão Dignidade dá direito à passagem de ônibus de R$ 0,50. Prefeitura vai complementar pagamento da tarifa.

Já está em vigor passagem de 50 centavos em Cabo Frio.
Valor é possível pelo Cartão Dignidade. Prefeitura vai pagar subsídio à empresa de ônibus
ADAMO BAZANI –CBN
Moradores de Cabo Frio, no Rio de Janeiro, já podem pagar R$ 0,50 para a tarifa de ônibus dentro da cidade.
O valor é possível pela aquisição do Cartão Dignidade, voltado apenas para os habitantes do município.
Para ter o Cartão, basta fazer um cadastro com documentos pessoais e apresentação de um comprovante de residência. Menores de seis anos de idade, precisam levar certidão de nascimento e originais dos documentos dos pais ou termo de guarda de Juiz ou declaração do Conselho Tutelar se for algum parente responsabilizado legalmente pela criança.
O cartão dá direito à quantas viagens por dia forem necessárias.
Para manter o valor, a Prefeitura vai completar R$ 2,30 para a empresa operadora de transporte. Neste ano, os subsídios devem ser em torno de R$ 9 milhões.
Para a prefeitura, o valor é vantajoso já que faz com que todos na cidade auxiliem o transporte coletivo, que beneficia ao município como um todo e não só passageiros, e amplia o acesso à mobilidade para pessoas de menor renda.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.

Alemanha leva às ruas ônibus elétricos que dispensam tomadas

http://economia.ig.com.br/empresas/industria/2013-02-27

Pouco a pouco, sustentabilidade e energia limpa deixam de ser verbete de manuais e ganham as ruas, não só pelo avanço tecnológico que reduz preços de equipamentos, mas por ganharem escala ao serem adotados no dia a dia das pessoas, até quando elas menos desconfiam.

Este é caso da experiência da cidade alemã de Mannheim (a 482 km de Berlim), de 310 mil habitantes, que começa a tirar do papel um projeto de ônibus elétricos que carregam a bateria de forma autônoma com ajuda da própria rua, enquanto passageiros sobem e descem.

Ônibus elétrico vai percorrer uma linha de 200 km na cidade de Mannheim.

Saem os postes, a fiação e todo o aparato que polui o ambiente urbano e entra em cena a tecnologia de indução, que usa placas tanto na pista como sob o chassi do veículo para transmitir energia com ajuda de campos magnéticos em pontos estratégicos (como subidas de ruas) e em paradas ao longo da linha do ônibus.

Funciona como um ônibus comum, que carrega e descarrega passageiros e também eletricidade”, explica Luiz Ramos, diretor de Relações Institucionais da Bombardier, empresa desenvolvedora do projeto. “Em 15 segundos parado sobre uma placa, já acontece uma recarga significativa”.

Placas nos pontos fornecem energia ao ônibus

O executivo da empresa canadense diz que a evolução no armazenamento de energia tem papel-chave para o projeto. “Antes, as baterias eram pesadas, demoravam para serem recarregadas, além do que o ônibus tinha que ficar parado por quatro ou cinco horas ligado na tomada”, diz. A tecnologia, chamada de PRIMOVE, promete produzir energia suficiente para um itinerário completo sem sacrificar o tempo de vida das baterias.

O projeto contou com parcerias de desenvolvimento e pesquisa de universidades germânicas e belgas, além € 3,3 milhões provenientes do governo Angela Merkel. Segundo a Bombardier, o projeto deve estar em pleno funcionamento e chegar a toda a frota da cidade no segundo semestre de 2014.

Por Vinicius Oliveira

Informações: Portal IG.com.br